Der Spezialist für Hitze und Wasser rollt mit seiner harten Gummimischung problemlos auf heißem Asphalt und lässt mit seinem grob geschnittenen Profil das Wasser gut ablaufen. Für diese Bedingungen sind Winterreifen nicht ausgelegt. Der höhere Abrieb und der Rollwiderstand würden zudem den Kraftstoffverbrauch – immerhin sind Reifen zu 20 Prozent daran beteiligt – weiter nach oben treiben. Er ist bremssicherer, aquaplaningtauglicher und komfortabler.
